深入观察丨“关税没有入口
作者：365bet网址日期：2025/06/02 浏览：
美国总统最近表示，包括特斯拉在内的美国汽车制造商应制造完整的车辆和美国所有零件，而不是国外生产，“我们希望美国人购买由美国本身建造的汽车。”路透社报告的屏幕截图已被评估为，使用额外的关税迫使车辆制造业倒流不需要或现实，只有美国车辆行业最终才会失去其竞争力。自动零售价格实际上将看到急剧上涨，经过多年的发展，美国车辆行业长期以来发展了高度协调的全球供应链，这通过诸如乐观资源分配，降低成本和提高效率等机制为汽车公司带来了许多竞争利益。在美国出售的许多通用汽车和福特汽车将在墨西哥和加拿大集会，而大多数零件来自欧洲和亚洲国家。白宫数据表明，美国在2024年进口了近800万辆汽车，提供了年度汽车销售的一半。剩下的一半在美国聚集的汽车仅售价约40％至50％。白宫官方网站的屏幕截图如何迫使美国车辆行业的全球连锁店？特朗普政府的第一件事是提高税收。在今年上半年，特朗普政府宣布对进口汽车和一些汽车零件的关税增加了25％，从而导致行业极端冲击。马克·菲尔德斯（Mark Fields）前首席执行官Offord表示，美国汽车行业遇到了麻烦。字段：“您可以看到汽车库存的扣除，因为在美国制造汽车更难。许多零件需要从海外进口，消费者将急于购买不缴纳关税数小时的汽车。关税是强加的，不仅是美国汽车公司，而且是美国汽车购买者。”在这意味着该行业的零件将增加1亿美元的新成本，最终将转移给汽车购买者和美国所有者。批量增长约15％至20％，相当于平均价格上涨近6,000美元；此外，在美国的50种销量最高的车型中，有一半以上的型号和一半的价格为40,000美元及以下；即使不直接受到关税影响的汽车也会增加至少5％。此外，关税部件将导致汽车维修，维护和保险的价格更高，这将影响每辆拥有的汽车，而不仅仅是那些考虑购买新车的汽车。 CNN报告说，超额关税的屏幕截图将导致美国车辆行业竞争的损失。一些分析师被教导说，美国政府使用关税迫使车辆制造业返回美国是不现实的。密歇根州南部的底特律地区是联合的主要部分国家车辆行业以及美国三家主要汽车制造商 - 通用汽车，福特和链车汽车公司有限公司，可以在此处找到。对于底特律地区的罗切斯特山（Rochester Hill），其经济寿命完全基于自动化行业。罗切斯特山市长布莱恩·巴内特（Brian Barnett）记得，美国政府对进口汽车和主要汽车零件征收关税的政策将对当地经济造成沉重打击。巴内特：“对于密歇根州南部来说，这将是一个更糟糕的情况。我们最大的贸易伙伴是加拿大和墨西哥。专栏行业是一个自动化行业。我们在南部密歇根州所做的一切都与自动化行业息息相关。每辆汽车的一部分都在加拿大加拿大制造。今年和30％的公司计划今年撤职。 blOomberg报告了屏幕截图在完成行业转换之前，美国汽车的销售以及美国的销售将受到影响。导致美国汽车制造商失踪，以降低需求和减少收入。美国汽车巨头汽车行业Strantis Group表示，由于关税政策对自动化行业的严重影响，该公司决定削减美国五个工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥两家装配工厂的工作运营。路透社报告的屏幕截图，国际商业与经济学大学国际经济与贸易学院教授CUI迷指出，除了车辆关税外，钢铁和铝制的许多原材料都征收了高关税，这导致了成本价格急剧上升或雇员。不适当的关税不仅是联合国返回的车辆的制造业Tates也是美国制造业，但也将美国车辆制造业与全球工业连锁店区分开来，这最终将导致失去竞争。 上一篇：制作电报欺诈的后果是什么？这种犬儒主义的特
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